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자율협력주행을 고려한 도로설계 변화 방향 1. 자율협력주행 개념 및 필요성 - 자율주행자동차와 도로 인프라 또는 다른 차량 간 통신 - 정밀도로지도, 차량-도로간 협력주행체계, V2X 통신 기술 필요 - 효율성과 안전성 향상 목적 2. 해외 도입 방향 - 차량-도로 인프라 상호작용 강화 - 자동차 공유 서비스 확대 - 대중교통 중심 교통체계로 변화 - 도로 횡단구성 변화(차로폭 감소, Flex Zone 도입) - 자율주행 전용차로 구축(예: 미국 Cavnue Project) - 도로시스템 단순화 3. 국내 전문가 의견 1) 자율주행자동차 도입 검토  - 조기 인프라 개선 필요  - 연속류 도로부터 우선 적용  - 기존 차로에 전용차로 할당 및 시설물 추가 배치  - 공유형 자율주행자동차, 대중교통 환승 중심 운영 2) 공간 재배치  - 도로 점.. 2024. 8. 2.
자율주행차량에 대한 교통류 체계 정립 및 도로용량 분석 1. 자율주행 기술 개요 - SAE의 자율주행 기술 6단계 (Lv.0 ~ Lv.5) 분류 - 현재 Lv.3 수준 테스트 진행중, 2024년 10월 서울 상암에서 Lv.4 실증 예정 - V2V, V2l 통신 기반 자율협력주행 기술 등장 2. 혼합교통류 영향 - 자율주행차량(AV)과 일반차량(HDV) 혼재 시 도로용량과 교통안전에 미치는 영향 - 현재 시험운행: 30km/h 속도, 충분한 안전거리 확보로 인한 속도와 용량 감소 가능성 3. 자율주행 전용차로 운영 방안 - 다차로 도로에서 1개 차로를 자율주행차량 전용으로 할당 - 군집주행(Platooning) 또는 CACC 기술 활용으로 용량 증대 가능 4. 실데이터 기반 자율주행차량 주행특성 - Discharge Headway: 2.08s(일반 차량과 유사.. 2024. 8. 2.
철근 콘크리트 구조물의 누수원인 1. 균열- 0.05mm 이상의 균열에서 누수 발생 가능- 균열 폭, 깊이, 콘크리트 두께, 수압 등이 누수에 영향- 온도 변화 등으로 인한 균열의 움직임도 누수 원인 2. 이어치기부(콜드조인트) - 타설 시간 간격으로 인해 발생하는 취약부- 건전부에 비해 투수성이 높음3. 거푸집 간격재 주변- 블리딩, 콘크리트 침하로 인한 공극 발생4. 신축줄눈(익스팬션조인트)- 온도 변화, 부동침하 등으로 인한 거동으로 누수 발생5. 시공 이음부- 일반 부위보다 수밀성이 떨어짐- 지수판 파손 등으로 누수 발생 가능6. 기타 시공 결함- 곰보, 폼타이구멍, 관통배관 주변 등 7. 콘크리트 자체의 투수성- 완벽한 차수는 어려움 2024. 7. 30.
위험요소 프로파일 위험요소 프로파일(Hazard Profile)은? 건설현장의 공사목적물, 주변 건축물, 가설구조물 등의 안전과작업자들의 안전을 저해하는 발생 가능한 위험요소(유해위험)을 발굴하여 공종별 위험요소(Hazard)를 분류한 기본 표준자료관련 근거: 「건설공사 안전관리 업무수행 지침」의 제4조와 제12조  위험요소 프로파일 개발의 단계별 목적  발주자:사업계획단계 및 설계발주단계에서 건설안전을 고려한 설계가 될 수 있도록 지원종합정보망(CSI)에서 제공하는 건설공사 위험요소 프로파일을 참조설계자:설계서(과업지시서)의 설계조건을 반영으로 위험요소 프로파일을 참조하여 설계단계에서 건설안전에 치명적인 위험요소를 도출하고 저감대책을 설계에 반영시공자:건설공사 위험요소 프로파일을 반영한 안전관리계획서 수립건설사업관리기술.. 2024. 7. 30.
강우가 콘크리트 품질에 미치는 영향 강우 중 콘크리트 타설의 정의 - 비가 내리는 상황에서 콘크리트 타설하는 작업으로, 콘크리트 품질 확보를 위해 강우시 원칙적으로 타설금지하고 불가피한 상황에서는 적절한 보호 조치를 취한 후 타설을 진행할 수 있음. 강우가 콘크리트 품질에 미치는 영향 굳지 않은 콘크리트(W/B, 재료분리, 블리딩) 굳은 콘크리트(표면강도저하, 중성화 가속화, 철근부식) 콘크리트 강도 저하(1mm/시간당 = 15MPa 강도 저하) 강우시 콘크리트의 타설 가이드라인 (사전조치) 레미콘 차량 빗물 유입 방지조치, 현장 천막 설치 등 (사후조치) 현장과 동일한 조건으로 시험 실시 (기록관리) 시험검사 실적 별도 관리, 사전/사후 조치 사항 기록 (역할강화) 책임기술자 승인 후 타설 단계별 품질관리 방안 (타설 전) 레미콘 운반차.. 2024. 7. 2.
아스팔트 콘크리트 시험포장 2024. 6. 29.

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