토목시공기술사/6. 교량공사6 교좌장치(교량받침, shoe) 1. 교좌장치의 정의교량의 상부구조와 하부구조의 접점에 위치하면서 상부구조에서 전달되는 하중을 하부구조에 전달하는 동시에 지진, 바람, 온도변화등에 의한 변위를 흡수하는 장치 2. 교좌장치의 기능 2.1 가동형 교좌장치 [이,지,회] - 미끄러짐기능[이동] - 받침기능[지압] - 굴림기능[회전] 2.2 고정형 교좌장치 - 받침기능[지압] - 굴림기능[회전] 3. 교좌장치의 재질에 따른 분류3.1 강재:- 고력황동교좌(Oilless bearing shoe): 받침 중앙에 한쪽은 곡면(회전), 다른 쪽은 평면(이동)으로 하여 고체윤활제를 삽입시킨 교력황동판(HBsC4)을 면 접촉시켜 굴림, 미끄러짐 기능을 갖게 한 것- 포트 베어링 교좌(Pot bearing shoe): 원형 용기로 하여 고무판을 넣고 중간.. 2024. 10. 14. 교량관리시스템 1. 개요 교량은 국가 기반시설의 핵심 요소로, 그 안전성과 기능성 유지는 매우 중요합니다. 현대 사회에서 교량의 수가 증가하고 노후화됨에 따라, 체계적이고 효율적인 관리의 필요성이 더욱 대두되고 있습니다. 이에 교량관리시스템(Bridge Management System, BMS)이 도입되어 교량의 전 생애주기에 걸친 종합적인 관리를 가능하게 하고 있습니다. 2. 교량 관리 시스템의 정의 교량 관리 시스템(BMS)은 교량의 설계, 시공, 유지관리 전 과정에 걸친 데이터를 체계적으로 수집, 분석, 관리하는 종합적인 시스템입니다. BMS는 교량의 현재 상태, 이력 정보, 미래 성능 예측 등을 포함하여 과학적이고 경제적인 의사결정을 지원합니다. 3. 교량 관리 시스템의 목적(예방적 유지보수) - 교량의 안전성.. 2024. 9. 19. 기후변화에 의한 교량 손상 및 대응 방안 기후변화에 의한 교량 손상 및 대응 방안1. 기후변화에 의한 교량 손상 정의기후변화에 의한 교량 손상: 극단적 기후 현상(폭염, 극한 호우 등)으로 인한 교량 구조물의 성능 및 내구성 저하 현상2. 기후변화로 인한 주요 현상폭염: 열팽창 스트레스 증가, 콘크리트 균열 발생, 강재 변형 위험극한호우: 홍수 빈도 증가, 교각 세굴 위험, 기초 안정성 저하3. 교량손상 메카니즘폭염에 의한 손상이음부 변형: 하중 분산 능력 저하콘크리트 균열 및 박리강재의 변형 및 부식 가속화극한호우에 의한 손상세굴에 의한 기초 약화하부구조 침하상부구조 손상 (수압, 부유물 충격)4. 교량 손상으로 인한 문제점직접적 문제점구조물 안전성 저하 및 수명 단축유지보수 비용 증가교통 통제로 인한 사용성 저하간접적 문제점물류 체계 붕괴로.. 2024. 9. 5. 교량의 면진설계 1. 교량 면진설계의 정의면진설계란 구조물의 고유주기를 인위적으로 늘려 지진에 의해 구조물에 전달되는 지진력을 감소시키는 설계 방법교량에서는 상부구조와 하부구조 사이에 특수한 면진장치를 설치하여 이를 구현함2. 면진 구조물의 개념고유주기를 길게 하여 지진의 주기대역에서 벗어나게 함감쇠 능력을 증대시켜 구조물의 변위를 제어상부구조와 하부구조를 분리하여 지반 운동이 구조물에 직접 전달되는 것을 차단3. 교량의 면진설계와 내진설계의 비교항목내진설계면진설계기본 원리강성/강도 증가지진력 감소지진력큰 지진력감소된 지진력경제성고비용경제적지진 후 기능손상 가능성 높음기능 유지 유리설계 복잡성단순복잡4. 교량의 면진 설계시 유의사항면진장치의 적절한 선택과 배치교량의 변위 증가에 대한 대책 마련(예: 신축이음장치 설계 시.. 2024. 8. 27. PT텐던 (PT Tendon) 1. 정의PT텐던(PT Tendon)은 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 구조물에서 사용되는 핵심 요소로, 고강도 강연선 다발로 구성콘크리트에 미리 압축력을 가해 구조물의 성능을 향상시키는 역할을 수행2. PT텐던의 하중저항 원리응력개념: PS에 의해 인장응력 상쇄, 외부하중에 의한 인장응력을 상쇄하중평형개념: PS = 작용하중, 도입된 프리스트레스 힘이 외부 작용하중과 평형강도개념: 내력모멘트로 휨모멘트 저항, 텐던의 긴장력으로 인한 내력모멘트가 외부 휨모멘트에 저항하여 구조물의 강도를 증가3. PT텐던의 역할인장력 보완: 콘크리트의 약점인 인장응력에 대한 저항성 증가균열 제어: 압축응력 도입으로 균열 발생을 억제하고 구조물의 내구성을 향상처짐 감소: 상향으로 작용하는 프리스트레스 힘으로 처짐을 감소단면.. 2024. 8. 21. FCM 주두부 가설방법 1. FCM 주두부 가설방법의 정의FCM(Free Cantilever Method) 주두부 가설방법은 교각 상부에 설치되는 교량의 초기 세그먼트를 시공하기 위한 임시 구조물을 설치하는 공법2. FCM 주두부 가설의 목적교량 상부구조물 시공을 위한 작업 기반 제공FCM 공법의 시작점 역할 수행후속 세그먼트 시공을 위한 안정적인 기초 마련3. FCM 주두부 가설의 주요 구성요소 및 기능강재 동바리 시스템: 주두부 콘크리트의 하중을 지지하고 안정적인 구조를 제공작업 데크: 작업자들의 안전한 이동과 자재 배치를 위한 플랫폼 역할거푸집 및 동바리 지지 구조: 콘크리트 타설 시 형상 유지 및 하중 분산안전 난간 및 작업 발판: 작업자의 추락 방지 및 안전한 작업 환경 조성인양 및 조정 장치: 가설 구조물의 정확한 .. 2024. 8. 15. 이전 1 다음
